Форум » Парк боевых машин » Бронетанковая техника(часть 1) » Ответить
Бронетанковая техника(часть 1)
свн: 1.Бронетанковая техника ВС СССР и РФ Танк Т-80
Александр: Посидел с умной физей,типа крупный спец,а дальше што?
Валерий: Александр пишет: а дальше што? А дальше,а дальше всё забудется....
sergei: Александр пишет: а дальше што? Будет сравнивать с табуреткой!
свн: http://www.youtube.com/watch?v=CJT9dVkzVBY&feature=youtu.be ...на экспорт сойдет.., а ролик ни о чем.....да ещё лупит по нашим бэтерам.. http://www.youtube.com/watch?v=2mLdHRpCIzM&feature=player_embedded# ...и для полного счастья статейка..: http://vpk-news.ru/articles/8150
Victor: свн пишет: и для полного счастья статейка..: Ну, комментарии пишут правильные - автор явно в танке никогда не сидел!!!!!!!!
свн: 4-я отдельная танковая бригада (Кантемировка) http://www.youtube.com/watch?v=JXLYGx68OHg&feature=player_embedded
Victor: свн пишет: 4-я отдельная танковая бригада (Кантемировка) А почему на стрельбах и на вождении машины боевой группы??????!!!!! ..... Опять очередная показуха и дороги все ровные, это что танковый полигон??????!!!!!!!! .... Ха-ха!!! ...... Покажите учебные машины этой части и я вам скажу чем они там занимаются на самом деле!!!!!! ......
свн: ...Не Вить, машины бывшего алабинского полка (МСП) эксплуатируется, а боевая группа включает 13 тп-они стоят в боксах , причём в идеальном состоянии -тут вопросов нет...Про полигон-полигон у них не разбит , постоянная подсыпка, равнение....Ну ведь под боком сталица, "пятая власть", куча проверяльщиков, ......уж два-то полигона на все ВС содержать не впадлу.....Эксплуатация техники ведется не в таком темпе , как в СА...Ну к примеру (данные 2006г) Из 30 машин убг-мы отправили 7 ГТА-18 на ремонт...., сделали 6 ПУСов ..., в ТОГах -тоже проблемы с К-1..., как выходят из положения?????-как курсантский хлястик!!!!!
ВВГ: http://yandex.ru/yandsearch?text=%D0%91%D0%A0%D0%94%D0%9C-1&lr=66 Этих старичков по моему ещё нет
свн: ВВГ пишет: Этих старичков ...эти старички модернизировались.... двигатель дизельный с турбонаддувом (в отличие от бензинового на обычном БРДМ-2), система централизованного регулирования давления воздуха в шинах На трассе 90-100 км/ч выдает. Опробован и в горах (что интересно, разведчики тестировали) - очень проходим, благодаря новому двигателю Д-245.9, мощностью 136 л.с. Из-за этого и убрали дополнительные колеса, которые были на старой модели и опускались по бокам -Наконец-то появились боковые дверцы Справа от левой двери - боекомплект к КПВТ А это редкий гость телеэкранов - звуковещательная станция средней мощности ЗС-82 - оружие агитаторов. Дальность вещания до 6 км
ВВГ: свн пишет: ...эти старички модернизировались.... двигатель дизельный с турбонаддувом (в отличие от бензинового на обычном БРДМ-2), Но, БРДМ-1 умер наверное с появлением БРДМ-2, так как для модернизации похоже стал не пригоден Нынешние БТР и БРДМ естественно не напарники, хоть и внешне схожи
свн: -для Владимира Мельникова...: В Российской армии военные мотоциклы "уничтожены, как класс" В середине 90-х годов в российской армии было решено полностью отказаться от использования такого зарекомендовавшего себя вида техники, как мотоциклы. В то время у нас были распространены тяжелые мотоциклы с коляской, которые уже не применялись в разведке, как в Великую Отечественную, однако были распространены в фельдъегерско-почтовой связи, в рембатах и ремротах для тех.разведки. На гражданке "колясычи" очень ценились на селе, где со времен Советского Союза использовались, как дешевые заменители автомобилей - именно там снятые с вооружения мотоциклы пригодились бы лучше всего, если бы их выставили на продажу. В 90-х это был распространенный способ избавления от излишков техники в армии - тогда не обделенный деньгами человек мог приобрести практически любую наземную военную технику со снятым вооружением. Однако военное руководство решило отправить мотоциклы не в пользование гражданским, а в утиль, превратить в груду бесформенного лома. Как вспоминает офицер, служивший в те годы на окружном складе бронетанкового имущества под Новосибирском, списанная техника была подвергнута настоящему мотоциклетному геноциду – только на его глазах более 50 "Уралов" раздавили тягачом БТС-4, причем, присутствующие отслеживали, чтобы от мотоциклов не осталось ни одной целой детали. Так печально закончилась история мотоцикла с коляской - как вида военной техники, и многие эксперты считают это закономерным - практически все функции, выполняемые в армии колясочниками, сейчас взяла на себя другая, более совершенная и универсальная техника. Но, например, в армии Китая, несмотря ни на что, не спешат отказывать от проверенных временем мотоциклов с коляской, являющихся прямыми потомками советских ИМЗ М-72. В армии США концепция мотоцикла с коляской также считается устаревшей, однако на смену последним пришли более легкие двухколесные аппараты, которые заменили колясочников в разведке и патрулировании. В настоящий момент на вооружении у американских морпехов состоит мотоцикл HDT M1030-M2 LE 670, примечательный, прежде всего, всеядностью своего 670 кубового мотора, способного переваривать 7 видов топлива - 3 вида бензина, 2 вида авиационного топлива, дизель и биодизель. При мощности в 33 лошадиные силы он разгоняет 186 килограммовый аппарат более чем до 150 км/ч. При этом мотоцикл полностью непромокаем, защищен от пыли и грязи, а также может преодолевать водные преграды глубиной до 610 мм. Однако российский колясочный "Урал" не собирался просто так сдаваться. В начале 2000–х появились сообщения, что "в десантные и мотострелковые подразделения российской армии будут поставляться мотоциклы ИМЗ-8.1030 GEAR-UP, вооруженные пулеметом ПКМБ калибра 7,62 мм на штатной турели, и ИМЗ-8.1030 GEAR-UP-ATGM, оснащенные противотанковым ракетным комплексом "Конкурс-М". Вот характеристики ИМЗ-8.1030 Урал ATGM Двигатель: 649 см3;32л.с Бесконтактная электронная система зажигания: БЗС Система электрооборудования: 12В, альтератор 500Вт КПП: Четырехступенчатая с передачей заднего хода Карданная передача Главная передача: Коническая пара Передаточное число главной передачи: 4,62 Колеса: взаимозаменяемые, шины: 4,00-19" Топливный бак: 19л. Макс.скорость: 105 Масса (сухая): 315кг Длина: 2560мм Ширина: 1700мм От гражданских версий милитаризированный, в армейском камуфляже "Урал" отличался приводом на колесо коляски с дифференциалом. При внешнем осмотре можно было заметить, что у него напрочь отсутствовали хромированные детали. На мотоцикле смонтировали фару-искатель, не забыли специальную канистру и необходимый армейский атрибут - лопату. 6 мотоциклов ИМЗ-8.1030 были отправлены для опытно-войсковой эксплуатации в составе размещенного в Косово российского миротворческого контингента. В целом машины там зарекомендовали себя довольно-таки хорошо, но о дальнейших заказах для российской армии ничего не слышно до сих пор. И вроде бы сейчас деньги у армии есть, но мототехника не закупается. И неизвестно: нашли ли место отечественные мотоциклы в государственной военной программе.....
Александр: http://oko-planet.su/science/sciencenews/30465-snegobolotoxod-metelica.html
sergei: Я эту передачу смотрел.это вместо зимних шин надо продавать!!!
sergei: http://topwar.ru/10846-tanki-unikalnye-i-paradoksalnye-uroki-gor-uroki-lokalnyh-konfliktov.html
sergei: http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=AFuONxyqvVQ
ВВГ: http://www.arms-expo.ru/049051124050054055056054.html http://www.mk.ru/politics/army/article/2012/02/17/672953-k-2013-godu-russkie-yavyat-novyiy-tank-quotarmataquot-harakteristiki.html
sergei: Поживем-увидим.
sergei: http://topwar.ru/8523-gilza-i-bumerang.html
sergei: http://topwar.ru/11840-sovremennym-voynam-sovremennye-tanki.html
полная версия страницы